Ver para creer, en el mundial de resistencia cuatro representantes argentinos, no se dio nunca en la rica y exitosa historia de nuestros pilotos representándonos en el exterior, si a eso le agregamos que en dos de las tres clases pelean por el título, la frutilla del postre es de color celeste y blanco.

En los Hypercar, tenemos los dos extremos, por un lado Pechito López, ganador de Le Mans junto a sus compañeros de siempre, Mike Conway y Kamui Kobayashi y toda la experiencia de TOYOTA GAZOO Racing , con aspiraciones, de repetir la victoria y alcanzar la punta del campeonato que los tiene a sus compañeros del auto 8 como líderes.

Y por otro lado, llega uno que se merecía hace mucho tiempo esta oportunidad, como Esteban Guerrieri, con un equipo como Vanwall Racing Team debutante en la categoría, con un auto en pleno desarrollo, que demostró hasta acá que, su primer objetivo es la fiabilidad para llegar al final de cada carrera. La novedad más saliente es que el dueño del equipo, decidió bajar al ex campeón de F1 Jaques Villeneuve, debido en parte a estar involucrado en los incidentes de carrera, y subir a un experimentado, Tristan Vautier
Para Guerrieri un sueño hecho realidad que comenzó a disfrutar desde que llegó esta semana a la ciudad.

En la clase LMGTE tenemos protagonistas de lujo, con el condimento que pelean por el campeonato de la clase. Por un lado el equipo a batir, Corvette con el mejor line up de la categoría , un bronce como Ben Keating que no se equivoca y va muy rápido para los de su categorización, la experiencia de Nick Catsburg y el talento y desfachatez de un Nico Varrone que se ganó un lugar entre los pilotos jóvenes con mejor proyección en la resistencia. Ellos son los punteros del campeonato con 82 puntos, producto de nunca bajarse del podio. Para esta edición el objetivo es la victoria ya que cuentan con una estructura detrás como Team Chevy que los respalda.

Por otro lado esta Luis Pérez Companc, que ha consolidado una muy buena formación para tripular la Ferrari 488 de Richard Mille, tras el mal trago de Sebring en el inicio, fueron segundos y conocieron la victoria en la última fecha, con un trabajo sensacional de la francesa Lilou Wadoux sumado al italiano, Alessio Rovera , ellos son los escoltas del Corvette 33 con 43 puntos y darán batalla hasta el final.

La mesa está servida, nuestros pilotos listos para, a partir de mañana salir a pista, ya que comienza la actividad oficial con dos prácticas de tres horas a partir de las 5.00 .

Será una larga semana que todos los argentinos vamos a disfrutar