El TCR WORLD TOUR y el TCR South America Banco BRB hicieron su primera salida a pista en el Autódromo Victor Borrat Fabini de El Pinar. Después de 48 horas de lluvia, finalmente salió el sol en el circuito y se modificó el cronograma para que los autos pudieran girar en un shakedown de veinte minutos que finalmente lideró el chino Ma Qing Hua del Cyan Racing.

 

La actividad abrió pasadas las 17 horas donde los treintas autos inscriptos salieron a buscar el mejor tiempo. El Lynk & Co #155 de Ma Qing Hua marcó 1:24.104 para quedarse con el “1” del día. Por detrás de él, se ubicaron el francés Yann Ehrlacher a solo 0.096 y el local Santiago Urrutia a 0.289, que completó el triplete del Cyan Racing. El primero de TCR South America Banco BRB fue el argentino Ignacio Montenegro que se colocó en el cuarto lugar de la general. El top 5 lo completó el argentino Néstor Girolami con su Honda Civic de nueva generación.

 

Montenegro sigue mostrando el alto nivel de la temporada que lo llevó a ser el primero de la tabla general del campeonato. Sacando los pilotos del TCR WORLD TOUR, el uruguayo Juan Manuel Casella se quedó con el segundo tiempo de la tanda, el argentino Bernardo Llaver fue tercero, Esteban Guerrieri quedó cuarto y Rafael Suzuki completó los primeros cinco. Ellos quedaron 6°, 8°, 11° y 12° en la general, respectivamente.

 

Por el lado de la Copa Trophy del TCR South America Banco BRB, el mejor del día fue el local Enrique Maglione que registró el 16° tiempo en la general. Adalberto Baptista y el debutante Carlos Silva completaron los primero tres.

 

Con la reprogramación, mañana comenzará el primer entrenamiento libre a las 8:30 de la mañana. Luego se llevará a cabo el segundo entrenamiento y por la tarde la clasificación que ordenará la grilla de partida de la primera carrera del día y de la segunda que tendrá los primeros diez invertidos.

 

DECLARACIONES

“Primer contacto con la pista. La verdad que está muy sucia, pero muy lindo trazado. Después de toda la lluvia y los inconvenientes que hubo con el tiempo, creo que se hizo un buen trabajo y finalmente pudimos salir a pista para ver que los autos estaban bien teniendo en cuenta que viajaron desde Europa. Todo funcionó bárbaro, a la perfección, ningún problema, asi que ahora trabajar con el equipo. La pista va a mejorar muchisimo, me atrevería a decir que va a mejorar al menos dos segundos. Hay que esperar a ver como evoluciona todo, pero el primer contacto con la pista me dejo muy contento.”

Santiago Urrutia

 

“No estuvo mal. La pista está muy sucia en algunos sectores, mucha tierra y tambien mojada en algunas partes. En la mayoría de las curvas hay poco grip, como por ejemplo en la última curva. Con el nuevo asfalto es como manejar en una pista mojada con gomas lisas. Pero creo que la pista va a mejorar mucho y es un buen comienzo ser el más rápido en el shakedown. Hay que seguir empujando mañana”.

Ma Qing Hua

 

“Estoy contento de tener un auto competitivo aquí y de seguir evolucionando en general. Fue mi primer contacto con la pista también. Creo que fue una lotería para todos en los entrenamientos por las condiciones de la pista. Mañana seguiremos buscando ese camino de evolución, contento con ese primer contacto y con el trabajo del equipo”.

Ignacio Montenegro