La marca japonesa dio a conocer la versión 2018 del auto que competirá este año a partir del 5 de mayo cuando de comienzo la " Super Temporada " 2018 - 2019 en el circuito de Spa Francorschamps.  A simple vista el auto parece el mismo pero se trabajo en mejorar la confiabilidad del motor y también en su parte híbrida. Seguirán también utilizando el sistema de control y regeneración de energía en las cuatro ruedas .

Recordemos que la FÍA en el reglamento 2018/2019 busca equiparar a los LMP1 privados con el único equipo oficial sobreviviente como lo es Toyota para eso se limitó la velocidad de los autos japoneses en 320 Km/h mientras que los privados lo harán hasta 340km/h. También el límite de combustible es menor 35.2kg para la marca oficial y 52.9 para los privados .