Ambos TS050 Hybrid tenían irregularidades en el patín y han sido privados del que había sido hace unas horas el tercer doblete de la temporada del Mundial de Resistencia. 

Según los comisarios, las irregularidades se encontraban en la parte frontal del Toyota 8, es decir, el patín inferior, que se ha flexionado nueve milímetros de más con una carga de 2.500 Newton. El 7 ha flexionado ocho milímetros de más.

Fuente : soymotor.com