"Estábamos para ganar" ccomentaba Norberto Fontana en el box del equipo HTP Motorsport y no es para menos después de un gran trabajo que fue de menor a mayor a medida que fue avanzando la semana.

Una carrera que de entrada se presentó complicada ya que en el primer turno cuando conducía el Norteamericano Russell Ward un roce con otro auto le rompió la rueda trasera lo que hizo que perdieran dos vueltas y el cuarto lugar ya de manera temprana . Sin embargo pudieron remontar de la mano de Norberto Fontana quien se subió en la hora 5 de carrera manejando 1h56'de forma  brillante ya que logró avanzar posiciones estirando su turno y bajando los tiempos del auto de esta manera recuperaba las dos vueltas con respecto al 2do 3ero 4to y 5to de la carrera.

Ya ubicados en el segundo lugar y después del turno de Cristian Gebhardt  nuevamente fue Fontana quien subió para completar su segundo Stint en la noche de Dubai. De entrada Norberto salió a buscar la punta de la clase GT4 aprovechando un " código 60" y a buen ritmo le descontó los 50 segundos al Audi que venía en la punta y logro superarlo. Pero lamentablemente dos vueltas más tarde otro Audi el #34 de la clase GT3 " lo partia" en la mitad del auto debiendo el piloto de Arrecifes ingresar a boxes. 3h54' trabajaron los mecánicos para poner nuevamente el auto en pista. Ya sin poder pelear por el podio Norberto salió a fondo siendo por momentos el auto más rápido de la GT4 fue bajando en su 1h50'en pista sus propios tiempos hasta marcar 2.10.689 el que sería el mejor del auto al bajar decía:

" El trabajo de los mecánicos fue enorme para recuperar el auto después del terrible golpe que nos dio el Audi 34 de Gt3 veníamos primeros en nuestra clase maneje más de 4 horas todo de noche una linda experiencia"

DDespués fue el turno de Russell Ward  quien en el inicio rompió la correa del alternador solucionado el problema quien completó su turno dejando la conducción a Bryce Ward el cual llegando a las 20 hs de carrera recibió un fuerte golpe de atrás por parte de un Porsche de la clase Gt3 que lo dejo fuera de competencia por más que los mecánicos trabajaron para que el auto llegara al final de la carrera cosa que lamentablemente no pudo ser.

"El abandono es definitivo para nuestra máquina #84 no se pudo reparar la suspensión trasera después del golpe recibido por el Porsche a nuestro piloto Bryce Ward. Fue una linda experiencia creo que se podía haber ganado nuestra clase de no haber sido por los incidentes en pista . Comentó Norberto 

Termina así una nueva incursión de Norberto Fontana en el plano internacional demostrando con la victoria en Abu Dahbi y su gran trabajo en Dubai que su talento sigue vigente y que sin dudas puede volver a correr en el exterior que sin dudas es donde más cómodo se siente.