La caída del sábado (9) no quitó las ganas del actual campeón brasileño, Ramiro Gandola, de ganar la segunda carrera de la GP1000, que completó su séptima etapa en el Autódromo Internacional Ayrton Senna, en Goiânia (GO). El GP Pirelli estuvo marcado por el calor este domingo (10), después de un inicio de etapa lluvioso y de muchos desafíos. En el podio, junto al argentino, estuvieron Gustavo Manso y Mauro Passarino.

 

“Ayer me caí y me dolía el cuerpo. Pero todo esfuerzo tiene su recompensa”, afirmó el ganador. “Sólo me queda agradecer el increíble trabajo del equipo, que siempre se esfuerza por dejar la moto en óptimas condiciones”, añadió Gandola.

Completando el podio, el argentino Mauro Passarino, piloto del BG Race Team, también comentó sobre el desafiante fin de semana. “No tuvimos un buen día el sábado, con algunos problemas con el equipamiento. Para la carrera de hoy estábamos mejor preparados y necesitaba hacer una prueba de recuperación. Este trofeo es para el equipo, que hizo un gran trabajo”, celebró.

En la pista

 

Con el clima más cálido, característico de la capital de Goiás, los pilotos estaban conscientes del desgaste de sus equipos para la segunda carrera de la doble prueba de GP1000. “Va a ser una buena carrera. Quiero empezar bien y mantener un ritmo fuerte”, advirtió Ramiro Gandola, quien en la primera carrera del sábado sufrió una caída y no completó la carrera.

Gustavo Manso tenía una estrategia definida. “Tuve problemas con el amortiguador en la carrera del sábado, espero tener mejor suerte hoy. Tengo la intención de luchar delante y gestionar la carrera, que será más larga”, comentó.

 

Agustín Donatti, ganador de la carrera del sábado, informó problemas en el equipamiento. “Empezamos el día con algunos problemas en la moto e intentamos trabajar para dejarla en condiciones ideales”. Donatti acabó teniendo que salir desde boxes y no pudo solucionar los problemas, dejándole fuera de la segunda carrera del domingo.

 

En primera fila, Ramiro Gandola, junto a Theo Manna y Joelsu Mitiko, lideraban la carrera. Gandola empezó bien y mantuvo el liderato, con Manso ocupando el segundo lugar tras largar cuarto. Mitiko se mantuvo en tercera posición, seguido de cerca por Theo Manna.

 

El primer pelotón se ajustó con los cinco primeros pilotos, mientras Gandola intentaba abrir ventaja y Manso intentaba seguir el ritmo del argentino. Todavía en la tercera vuelta, Theo Manna superó a Mitiko para atacar al segundo clasificado, Gustavo Manso.

En la primera mitad de carrera, Gandola gestionaba su ventaja, mientras la disputa en el primer campo era entre Manso, Mitiko y Manna, seguidos por Mauro Passarino y Mauriti Junior.

 

En la penúltima vuelta, Mauro Passarino ejerció presión y consiguió arrebatarle la tercera plaza a Mitiko. Con la ventaja construida a

lo largo de las 15 vueltas, Gandola cruzó la meta primero, con Manso segundo y Passarino tercero.

 

MOTO1000GP – GP Pirelli – GP1000/1000 Light/1000 Evo/1000 Master

(Resultado de este domingo después de 15 vueltas)

1º) Ramiro Gandola (BMW/GP1000), Agem Racing

2º) Gustavo Manso (Yamaha/GP1000), Castrol

3º) Mauro Passarino (BMW/GP1000), Bg Race Team

4º) Joelsu Mitiko (BMW/GP1000), Castrol

5º) Theo Manna (Kawasaki/GP1000), Camargo Bioleve Racing

6º) Mauriti Jr (Ducati/GP1000), Cesar Barros Racing

7º) Julio Fortunato (BMW/1000 EVO), Sport Plus Racing

8º) Eduardo Marques (Honda/1000 Light), Motobel Brothers

9º) Diego Hillel (Yamaha/1000 Light), Seubet Prt

10º) Ricardo Fox (BMW/1000 EVO), Bieffe Racing Team

11º) William Barros (1000 EVO),

12º) Luis Ferraz (BMW/1000 Master), Team Brasil

13º) Fernando Negão (Kawasaki/1000 Master), Lambreta Participações

14º) Wesley Lima (BMW/1000 Light), Sport Plus Racing

NO COMPLETADO

Agustín Donatti (BMW/GP1000), Castrol

Mejor vuelta: Gandola, 2º, con 1min25s297, media de 161.858 km/h

Prensa MOTO1000GP