Cuatro tandas de 55 minutos cada una para la F4 Española que de esta manera daba por finalizada la actividad oficial tras un intenso año de alto nivel.

Un clima óptimo y 27 inscriptos para completar la doble jornada en el circuito Ángel Nieto. En lo que respecta a los argentinos en su totalidad quedo conforme con el objetivo principal que fue el conocer una de las siete pistas que formará parte del calendario 2025.

Declaraciones

Santino Panetta ( TCRacing )

“Bien por girar un solo día, me faltó esa vuelta rápida, pero la pista tampoco mejoró en el momento que la busque, lo mejor dude en la última tanda donde usé el neumático nuevo y las referencias de quienes también utilizaron eran rápidas, eso si bien no me conformo pero me dio la pauta de estar competitivos”.

Santiago Baztarrica ( TCRacing )

“Dos días muy buenos, siempre fuimos progresando, ayer no estábamos bien, fuimos probando cosas y en la última tanda decidimos cambiar 180 grados y utilizar distintos elementos y funcionó muy bien, bajando cuatro décimas mi tiempo, en una pista que no mejoró

Me falta mucho todavía recién conocí tres de las siete pistas del 2025”.

Francisco Monarca ( Monlau)

Lo que vinimos a buscar lo cumplimos, como primer objetivo, que fue conocer la pista y marcar referencias, cuando buscamos la vuelta rápida no se dio, tuvimos una pequeña falla que nos privó de girar más, pero el balance es positivo de los dos días”.

Gino Trappa ( Drivex )

“Trabajamos mucho a lo largo del día, dos simulaciones de carrera, buscando ritmo que por momentos lo conseguimos, ser consistentes en los tiempos, me quedé con la espina de no aprovechar la goma nueva, las dos veces que pusimos nos encontramos con tráfico o bandera roja, pero hay que saber que puede pasar”.

La F4 Spain volverá a pista para disputar el Winter Championschip a partir del 7 de febrero en el circuito de Jerez .

Hasta el momento el único piloto oficialmente confirmado que hará la temporada es Gino Trappa junto al equipo Drivex, mientras se esperan más anuncios.