Una jornada para la SuperFormula que se presentó con un clima adverso en el circuito de Suzuka. Por la mañana, Fenestraz y el equipo se dedicaron a trabajar en distintos aspectos, logrando mejorar el auto, el cual fue de los pocos, sino el único, que no utilizó neumáticos nuevos.

Por la tarde, las banderas rojas impidieron calzar el compuesto nuevo, por lo que se siguió trabajando en el auto, completando un total de 54 vueltas en el día.

“Quisimos poner neumático nuevo, pero salía la bandera roja, así que nos dedicamos a trabajar en el auto. Lejos de buscar un tiempo, con la pista como estaba no era necesario arriesgar y romper todo. Mañana, si el clima está mejor, tenemos una larga lista de cosas por trabajar”.

Con respecto al auto y a volver a su conducción, Sacha comentaba: “Es una locura, el agarre que tiene en el agua es increíble. Estamos tomando las líneas de seco y el auto responde”.

También se tomó tiempo para hablar de las pruebas de neumáticos con el Super GT:
“Mejor que el año pasado. Con la misma puesta a punto esperamos un buen año. Somos el equipo más chico de Toyota, con menor presupuesto, pero hicimos las cosas bien en 2025 y el auto subió al podio después de ocho años”.

Con respecto a la temporada 2026, el doble programa en Japón y el trabajo en F1, comentó que espera después de julio realizar algunos test con el auto del WEC de cara al 2027.