Luego de una clasificación en seco donde había finalizado en el octavo lugar, la competencia estuvo marcada por el mal clima. La largada se realizó con Auto de Seguridad y, tras tres vueltas, la dirección de carrera decidió colocar la bandera roja.

El relanzamiento volvió a ser detrás del Safety Car, situación que se extendió durante 14 vueltas, consumiendo gran parte del tiempo de carrera. Recién en ese tramo se habilitaron apenas dos vueltas en bandera verde, donde Fenestraz logró capitalizar una de sus chances para avanzar en el clasificador.

Más adelante, tras otro breve período de Safety Car, volvió la bandera verde y, al llegar a la curva seis, Sacha concretó otro sobrepaso. Sin embargo, en esa maniobra sufrió aquaplaning y estuvo muy cerca de perder el auto, aunque finalmente solo cedió una posición.

Declaraciones

“No hay mucho para decir de la carrera. Hicimos un buen trabajo en la clasificación, fuimos el mejor Toyota. Sabemos que los Honda están fuertes, así que ser el mejor de la marca es positivo.”

Sobre el rendimiento en lluvia, agregó:

“Manejamos poco, pero el auto no se sintió bien. Por suerte no se corrió el 100% de la carrera porque no teníamos el potencial para estar adelante. Hicimos algunos cambios que no dieron resultado.”

Respecto a algunos momentos clave:

“Tuve un problema con la visera, veía muy poco. Uno de los sobrepasos fue bueno, pero en el otro agarré aquaplaning y no perdí el auto de casualidad.”

De cara a lo que viene:

“No sabemos con qué nos vamos a encontrar. La pista va a estar lavada y no en las mejores condiciones.”