Los equipos deberán gestionar variables clave como el ritmo, el desgaste de neumáticos y la ejecución en boxes. Para esta edición habrá 21 duplas, combinando pilotos titulares con invitados de gran trayectoria a nivel regional e internacional, elevando el nivel competitivo del evento. Entre los nombres destacados aparecen campeones de distintas categorías como Stock Car Pro Series, Súperturismo Uruguayo, Turismo Carretera y TCR Europe, además de figuras como Leonel Pernía y Nelson Piquet Jr., campeones de TCR South America y TCR Brasil respectivamente.

El fin de semana contará con 1 shakedown y 3 entrenamientos de 30 minutos. La clasificación se dividirá en dos sesiones (Q1 y Q2) de 15 minutos cada una, donde el piloto invitado participará en la Q1 y el titular en la Q2. El resultado final de grilla se definirá por la suma de los mejores tiempos de ambos pilotos.

El cambio de piloto deberá realizarse entre las vueltas 17 y 22, sin posibilidad de hacerlo bajo Safety Car. En caso de neutralización en ese rango, se extenderá la ventana de cambio. Además, se controlará el tiempo en boxes, con un mínimo obligatorio de 1 minuto 45 segundos; cualquier incumplimiento implicará un recargo de 90 segundos.

La largada será en formación 2x2, a velocidad controlada entre 70 y 90 km/h, manteniendo filas compactas. Se aplicará el sistema de puntaje de “Long Race”, según el reglamento oficial. Interlagos, con sus características técnicas y cambios de elevación, será un factor clave en una de las fechas más importantes del calendario.