Las condiciones de pista fueron cambiantes durante toda la jornada. La primera sesión se desarrolló bajo la lluvia, mientras que la segunda comenzó con el asfalto húmedo y fue secándose con el correr de los minutos. En ese contexto, Fenestraz utilizó un solo juego de neumáticos, a diferencia de varios rivales que montaron hasta dos juegos nuevos para buscar referencias de cara a la clasificación.

“No utilizamos neumáticos nuevos a lo largo de todo el día y eso no nos permite analizar cómo vamos a estar para la clasificación”, explicó Sacha.

El argentino también hizo referencia a la estrategia del equipo y a la limitada cantidad de compuestos disponibles para el fin de semana.

“Venimos limitados de neumáticos, ocho juegos para todo el fin de semana. Si llueve siempre serán los justos. De todas maneras nos faltó comunicación en el final para poner un set nuevo y tener la referencia para la qualy.”

Pensando en la clasificación, Fenestraz se mostró confiado pese a la diferencia registrada en los entrenamientos.

“Acá el año pasado hicimos la pole bajo la lluvia. No estamos mal, pero la brecha con los que pusieron goma nueva y yo es de cuatro segundos que los tendré que acortar en la qualy.”

Con un formato especial de tres carreras, el aspecto físico también será determinante.

“Hay que administrar sobre todo el físico, ya que estamos acostumbrados a dos.”

Además, el piloto argentino volvió a referirse a su objetivo de formar parte de Toyota Gazoo Racing en el Campeonato Mundial de Endurance.

“Estoy empujando para que me involucren más. Todavía no sé si voy a hacer los Rookie Test. La idea sería ser reserva y esperar la oportunidad, ojalá se dé.”

Por último, no dejó pasar la oportunidad de hablar de la final que disputará la Selección Argentina frente a España.

“Otra vez, como en Qatar, me toca escucharlo en pleno vuelo de Japón a Dubái. Ojalá sea una buena cábala. Es increíble estar una vez más en la final y seguida a la de Qatar.”