Una carrera electrizante que incluso lo tuvo a Marco como líder en las primeras vueltas. La elección del neumático blando en la parte trasera lo convirtió en protagonista durante gran parte de la competencia, marcando un ritmo muy competitivo.

Cuando el desgaste comenzaba a afectar su rendimiento, apareció una bandera roja que terminó siendo clave. Ya con la carrera neutralizada, Morelli reconocería luego que esa interrupción le jugó a favor.

En el relanzamiento, nuevamente con compuesto blando, se vio la mejor versión del argentino: avanzó de quinto a segundo con maniobras firmes y fue decidido a la caza de Quiles, manteniendo la presión hasta la bandera a cuadros.

Primer podio mundial para Marco en apenas su décima presentación en la categoría. Y el dato no menor: en solo dos carreras con el equipo Aspar ya se subió al podio. La confianza y el entendimiento con la moto empiezan a dar resultados, y todo indica que lo mejor aún está por venir.