El líder del campeonato, el argentino Juan Ángel Rosso, cerró el viernes en el sexto puesto, seguido por Rodrigo Baptista, ganador en Cascavel; Leonel Pernia, Juan Manuel Casella y Thiago Vivacqua, que completó los primeros diez del día.

 

Este fin de semana es especial para la categoría por cumplir las cincuenta primeras carreras de su historia. Este número también es compartido con el brasileño Raphael Reis y los equipos Squadra Martino, W2 Pro GP y Cobra Racing, que acompañan al TCR South America Banco BRB desde esa primera largada en junio de 2021 en Interlagos.

 

Otra de las novedades del día es que a último momento se sumó Suzuki a PMO Racing. El brasileño aseguró su participación en Velocitta y en las próximas dos fechas que la categoría compartirá pista con el FIA TCR World Tour en Interlagos y El Pinar.

 

Durante el shakedown fueron parte tres nuevos pilotos con vistas a un posible participación en las próximas etapas. David Muffato y Vicente Orige se subieron a los Lynk & Co de PMO Full Time Sport y Fernando Ohashi al Toyota de Toyota Team Argentina.

 

Mañana comenzará la actividad a las 8:00 con el entrenamiento reservado solo para pilotos Trophy. Desde las 9:30 será el entrenamiento libre 1 y a las 12:00 la clasificación.

 

DECLARACIONES

“Fue un muy buen día, el auto parece estar bien equilibrado. Por supuesto que tenemos la sensación de que podríamos haber llegado un poco más lejos, pero estuvimos bien durante todo el día. Hemos hecho buenos test y todavía tenemos que encajar algunas cosas más pensando en la clasificación y la carrera. Es un campeonato de ajedrez, con cada carrera el lastre cambia y también la compensación de pesos. A estas alturas vamos ligeros y el Cupra suele rendir bien aquí en Mogi. Espero sacar buenos puntos pensando en el campeonato”.

Raphael Reis

 

“La primera vez que manejé un Peugeot, en TCR solo había pilotado un Lynk y en este primer contacto conseguí estar entre los cinco primeros en los dos entrenamientos. Una lástima el problema en el segundo entrenamiento que me quitó tiempo en la pista. Sería genial tener la oportunidad de competir por una de las dos victorias aquí en Velocitta en mi regreso a TCR”.

Rafael Suzuki

 

“Fue muy bueno en mi análisis el shakedown. Si bien es una primera salida pista me gustó más el auto que en el entrenamiento 1. Hicimos unos cambios que finalizado el día parecieron que no fueron buenos. Estamos pensando más para volverlo a lo del shakedown pero fuimos competitivos en el día”.

Matías Rossi

 

“Fue un buen viernes. Lógico para el auto que tiene 30 kilos. Tenemos que seguir trabajando porque los kilos no son excusas. Hay que seguir limando diferencias porque los Cupra están muy rápidos. Hay que seguir trabajando y exprimiendo al Corolla para que se pueda estar dentro de los primeros diez y si se puede entre los ocho. Hoy estamos entre los seis pero la proyección es que va a estar difícil”.

Juan Ángel Rosso

 

“Salimos en el shakedown y pudimos dar dos vueltas rápidas con las gomas frías y encontramos el tiempo. Después seguimos girando y el auto se nos cae. Es una pista donde hace mucho calor y la goma delantera calienta. En la práctica 1 pusimos una goma más nueva y mejoramos un segundo del tiempo shakedown pero aún nos falta”.

Enrique Maglione