Juan Manuel Casella, Pedro Cardoso, Raphael Reis, Juan Ángel Rosso y Matías Rossi, son los cinco 
que matemáticamente cuentan con posibilidades para alzarse con la corona. Entre los puntos 
descartados, el que más se benefició fue Rossi que solo descontó una unidad y eso aún lo 
mantiene con chances de campeonato.

El uruguayo de Squadra Martino es el líder del certámen con 405 puntos, trás los descartes de las 
dos carreras de Velocitta (11 y 18) y la segunda prueba del paso del Kumho FIA TCR World Tour 
por Interlagos (0). La particularidad del caso es que el piloto del Honda Civic #60 no pudo 
descontar el cero de la primera fecha porque fue sancionado con la desclasificación de la 
competencia. El reglamento informa que no se pueden descartar fechas donde hubo 
desclasificación por técnica o deportiva.

Por su parte, el brasileño Cardoso perdió la punta del torneo en la última etapa de Termas de Rio 
Hondo. La sanción por la irregularidad en el sistema de largada lo dejó segundo con 392 puntos. El 
del Peugeot 308 #43 restó las carreras 2 de Cascavel, Interlagos y Villicum (0, 11, 0). 
Reis y Rosso descontaron dieciseis y trece unidades respectivamente.

El brasileño quedó a 35 puntos de Casella y el argentino a 47. Ambos aún están con chances de conseguir el título pero 
deberán tener un fin de semana casi perfecto en Rosario y esperar los tropiezos de los dos 
primeros. El último con posibilidades es el argentino Rossi que deberá sumar todo y aguardar un 
milagro.

En la Copa Trophy todo quedó más allanado para Enrique Maglione. Con la ausencia de Fabio 
Casagrande por temas personales en Termas de Rio Hondo, el uruguayo estiró la ventaja en 52 
puntos con 85 en juego. El tercero, sin chance de campeonato, es Guilherme Reischl que tampoco 
corrió las últimas competencias.

La definición será el 30 de noviembre y 1° en diciembre en el autódromo de Rosario (Santa Fe, 
Argentina).