Por la mañana, estuvieron al volante Manuel Sapag, que ya tuvo un paso por la categoría en los primeros tres años de la categoría; Agustín Menendez, Lucas Nugnes y Andrés Cicarelli que vienen del Turismo Pista y de algunos zonales. Con mucho calor, los pilotos fueron saliendo de a cinco vueltas para conocer el auto y buscar el mejor tiempo. El único que giro más tiempo fue Sapag que también realizó un simulacro de carrera.

Ya por la tarde se sumaron Tomás Granzella, Tiago Pernia, Matías Cohen y Lucas Guerra. Los cuatro están definiendo su futuro y la categoría sudamericana está en el radar.

La prueba del equipo campeón de la temporada 2024 estuvo centrada en la evaluación de pilotos para el próximo año. Además, trabajó en la evolución del Peugeot 308 TCR que se llevó el título de la mano del brasileño Pedro Cardoso. La idea para 2025 es tener cuatro autos en pista desde la primera competencia que será en Argentina el fin de semana del 29 y 30 de marzo.

El único piloto confirmado para 2025 en PMO Racing es Genaro Rasetto que anunció su presencia la semana pasada.

DECLARACIONES

“Esta prueba es el inicio de lo que será el 2025. No solo trabajamos en la evaluación de los pilotos, sino que concientes de lo exigente de la categoría hicimos varios desarrollos en el auto para poder seguir mejorando el Peugeot 308 TCR. Es bueno saber que ya tenemos a Genaro (Rasetto) confirmado para el próximo año y que hay muchos pilotos interesados en ser parte del equipo”.

Damián Fineschi