Pedro Cardoso dejó su nombre marcado en la copa de TCR South America Banco BRB después de haber ganado el título de pilotos. En los cuatro años de historia, ya hay tres nacionalidades que se llevaron la corona si sumamos a España (Pepe Oriola) y Argentina (Fabricio Pezzini e Ignacio Montenegro). El brasileño fue el más regular de la temporada, donde consiguió 466 puntos, superando por 38 unidades al uruguayo, Juan Manuel Casella.

Esta temporada hubo cincuenta pilotos diferentes en las 19 competencias del año. Lo más particular del año fue la participación del español Enric Bordas, campeón 2023 de TCR Spain; del panameño Luis Ramirez y del mexicano Jake Cosío. También hubo dos ex Fórmula 1 como el brasileño Nelsinho Piquet y el argentino Norberto Fontana.

En lo que respecta a automotrices, el campeonato 2024 tuvo cinco marcas diferentes en la parrilla de TCR South America Banco BRB: Peugeot, Honda, Toyota, Lynk &Co y Cupra.

El equipo más destacado del año fue el PMO Racing que logró el campeonato y victorias con Cardoso, Leonel Pernía y Rafael Suzuki. Con cuatro Peugeot 308 TCR en pista, el equipo argentino reunió 954 puntos, dejando en segundo lugar a los Honda Civic Type R de Squadra Martino.

Por la Copa Trophy, Enrique Maglione fue el mejor del año. Después del reinado brasileño con Adalberto Baptista (2021) y Fabio Casagrande (2022 y 2023), el uruguayo dominó con su Honda Civic Type R.

El cuarto año de la categoría sudamericana cerró, una vez más, en forma ascendente. Para el próximo año habrá varias novedades que se iran anunciando en los tres meses de verano, antes del inicio de la primera fecha de 2025.