El GP de Las Vegas lo veía a Franco Colapinto después de una larga noche y la confirmación tanto del equipo para terminar el auto como de los médicos para dar el apto fisico, largando  desde los boxes con neumático duro sin inconvenientes y con el objetivo de terminar la carrera. 

Solamente tres pilotos utilizaban neumáticos duros , Perez, Bottas y Franco, en la vuelta cuatro Colapinto ganaba su primera posición al ingresar Fernando Alonso a los boxes para reemplazar el neumático blando por el duro. 

A partir de la vuelta diez comenzaban las primera paradas , lo que le permitía a Franco avanzar hasta el puesto 8, detrás de Verstappen con el cambio de neumático realizado. 

Para la vuelta 13 el Williams de Franco peleaba posiciones con Sainz, LeClerc y Norris que ya habían parado. En la vuelta 16 se producía el primer abandono por parte de Pierre Gasly 

En la vuelta 17 era Franco Colapinto el que realizaba su primera parada en boxes, cambiando por neumático medio, regresando a pista en el puesto 19. 

Vuelta 22 Franco avanzaba hasta el puesto 17 por las paradas de Magnussen y Bottas , pasada la mitad de carrera, abandonaba Alex Albon con un posible problema en la unidad de portencia , mientras que Franco realizaba su segunda parada, volviendo a utilizar neumático duro, regresando P18 .

Vuelta 33 Colapinto lograba superar a Valtteri Bottas , para llegar al puesto 16 confirmando su buen ritmo y la estrategia adecuada. 

En la vuelta 38/50 Franco marcaba 1.36.867 para ir a pelear en lucha directa con Magnussen , Lawson y Pérez, ubicándose P14. 

En las últimas diez vueltas Franco daba cuenta de Occon para cerrar en la decimocuarta  posición ya que fue superado en la última por Zhou, una muy buena carrera, premio para el equipo que trabajó mucho para que Franco pueda correr .