El día comenzaba con una buena primera toma de contacto, utilizando en el inicio, neumático duro durante 16 vueltas luego de pasar por boxes y descargar dos puntos, colocaba  blando nuevo para en seis vueltas marcar el  mejor tiempo de vuelta 1.06.246 + 0.704 de Russell  y cerrando nuevamente con los duros de 16 vueltas, buscando ritmo durante diez vueltas más. Con respecto a Pierre Gasly quedaba a 0.466 pero con dos autos de configuraciones distintas.

Por la tarde en la segunda práctica, Franco y Alpine realizaron algunos cambios que no cayeron bien, Colapinto comenzaba la práctica con neumáticos medios , en una pista donde ya la temperatura era más baja y había más viento, después de 9 vueltas Franco puso el neumático blando y no pudo marcar un tiempo mejor 1.06.176 a 1.596 de Lando Norris el más rápido.y a cinco décimas de Pierre Gasly que también retrocedió respecto a la primera tanda de entrenamientos. 

Sobre el final Colapinto volvió al neumático medio para trabajar en el ritmo que fue bueno, teniendo en cuenta la degradación que seguramente obligará a dos paradas

“ No me sentí muy cómodo en curvas rápidas, hay que trabajar, fui rápido con tanque llenos, hay que trabajar, me está costando las curvas rápidas, tener más confianza en el auto, no hay muchas opciones, tenemos que cambiar y seguir trabajando”.