El Domingo fue complicado para Franco Colapinto, el de Alpine que largaba 17° recibió un impacto en la curva 1 lo que le dañó el fondo plano y el difusor trasero, provocándole perdida de carga aerodinámica, a partir de ahí fue una carrera cuesta arriba, donde el ritmo no existía a raíz de lo mencionado, y donde era una carrera de supervivencia hasta llegar a la meta, Llegó 17° en pista, pero las desclasificaciones de ambos McLaren por el desgaste de la plancha de madera del piso del monoplaza lo ascendieron a Franco hasta el 15°, un resultado que no refleja lo que podría haber sido la carrera sin el incidente de la curva 1.

Franco Colapinto: “El resultado de hoy no fue el mejor. El contacto desde atrás en la largada hizo que tuviéramos algunos daños y perdiéramos carga aerodinámica durante toda la carrera. Tuve una salida relativamente limpia e intenté evitar el caos de la curva 1, pero Alex [Albon] me golpeó desde atrás. Sentí un contacto leve, pero el piso y el difusor recibieron un impacto fuerte. Es difícil decir si fue solo por el daño que sufrimos, pero el auto se sintió mucho peor que en las sesiones anteriores. El balance fue pobre hoy y nos faltó agarre trasero, con la cola deslizándose mucho. Es una lástima, porque siempre querés dar lo mejor, pero a veces estas cosas pasan en las carreras y están fuera de tu control. Tenemos que pasar página rápido y enfocarnos en terminar la temporada de manera positiva en las últimas dos carreras en Catar y Abu Dhabi.”
 
Flavio Briatore: “Hoy ambos pilotos, sin tener culpa, quedaron atrapados en un comienzo caótico que terminó con daños importantes en la parte trasera de ambos autos. La carrera de Pierre quedó completamente arruinada por una maniobra demasiado ambiciosa de otro piloto en la curva 1, y perdió mucha carga aerodinámica debido al daño. Franco también sufrió un golpe y daños, lo que hizo que la carrera fuera una batalla cuesta arriba para el equipo, terminando lejos de los puntos. Si bien este circuito presenta un desafío único por las condiciones, ahora vamos rumbo a Catar, una pista con muchas curvas de alta velocidad que podría adaptarse mejor a nuestro paquete que en las últimas competencias.”