Girando, trabajando, aprendiendo y sobretodo disfrutando de esta oportunidad de poder vivir desde adentro su primer fin de semana de carrera en autos de fórmula en Europa.

La actividad en pista fue una sola sesión de tres horas, donde Gino hizo una primera salida a pista con neumático usado para bucear las referencias , pasada la mitad de la sesión calzo neumáticos nuevos y marcó su mejor vuelta para quedar dentro del segundo ( 0.934) en el puesto 16 , luego vinieron treinta  minutos de trabajo con su ingeniero, el rosarino Bernardo Mugía y con el apoyo de Esteban Guerrieri aportando su experiencia .

El segundo juego de neumáticos ya en la hora final, no pudo ser aprovechado por Trappa ya que  dos banderas rojas en los momentos del pico de la goma, cortaron esa posibilidad de seguir mejorando.

Muy buen trabajo de Gino Trappa quien se mostró muy receptivo con su ingeniero y volcando en pista los conceptos a corregir.

Mañana será un largo día con dos prácticas , la clasificación y la primera de las tres carreras del fin de semana , de una categoría muy competitiva y pareja, donde, Gino cumplirá con su “práctica vip”